Трансформация цепочки поставок в экспорте трехколесного велосипеда

1. Анализ текущих проблем

• На 43% увеличение изменчивости времени с 2023 г.

• На 28% более высокие расходы на грузовые перевозки по сравнению с допландермическими уровнями

• Нехватка компонентов, затрагивающих 67% производителей

2. Решения цифровой интеграции

• Реализация блокчейна уменьшает ошибки документации на 82%

• Контейнеры с интенсивностью IoT, предоставляющие данные о местоположении в реальном времени

• Прогнозирующая аналитика сокращение затрат на запасы на 35%

3. Стратегии о ближних

• Региональные сети поставщиков сокращают время транзита на 40%

• Операции местных собраний уменьшают тарифные бремени

• Только что в последовательности модели доставки повышают эффективность производства

4. Инициативы по устойчивому развитию

• Углерод-нейтральные варианты доставки на получение 23% рыночных предпочтений

• Программы переработки с закрытой контуром, соответствующие правилам ЕС

• Электрические логистические флоты сокращают выбросы склада

5. Структура снижения риска

• Двойное источники для критических компонентов

• 90-дневный стратегический буферный запас для предметов высокого риска

• Хеджирование валюты, покрывающая 70% воздействия

Внедрение Дорожной карты Фаза 1 (2025Q3): Обновление цифровой инфраструктуры
Фаза 2 (2026Q1): региональное установление концентраторов
Фаза 3 (2026Q3): полная интеграция устойчивости

Показатели производительности

• Целевая на 15% снижение общей стоимости приземления

• Цель 99% срочной доставки

• 30% уменьшение углеродного следа